BIRGER JARL. Stockholms Rederi A-B Svea. - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Sänkta och saknade svenska hande
Snabbfärja till Tyskland byter Ystad mot Trelleborg – Sydsvenskan
Fo121183 - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
DigitaltMuseum
![Ankomsten till Kristiania [nuv Oslo] 1904-07-19 - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum](https://dms-cf-10.dimu.org/image/012uP1bD8mgU?dimension=1200x1200 "Ankomsten till Kristiania [nuv Oslo] 1904-07-19 - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum")
Ankomsten till Kristiania [nuv Oslo] 1904-07-19 - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Ångfartyget "Svea" i Ystad hamn, 1905. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial. - Tekniska museet / DigitaltMuseum
Färja Tyskland – Sverige | FRS Baltic
Sveabolagets kustångare S/S SÖDRA SVERIGE. - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Ny snabb färja till Tyskland
Smygpremiär idag för nya snabbfärjan till Tyskland | Smygpremiär idag för nya snabbfärjan till Tyskland | FRS Baltic
Kontrollanten som fick en sällskapsherre till bords
S/S AEOLUS på Riddarfjärden 14/7-1952. Identisk fotografi med samma Fo-nummer finns i Dag Alméns samling. - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Tidtabell Stockholm-Lübeck - Stockholmskällan
Dag Almén har stått på Västerbron i Stockholm och fångat fartyget när det passerat under på ingående mot Norr Mäklarstrand, den 12/7 1952. - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Kontrollanten som fick en sällskapsherre till bords
Bilden tagen från Ekensbergs brygga vid Essingessundet. Stora Essingen ligger i bakgrunden. Foto 1927-09-14 - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Färja Tyskland – Sverige | FRS Baltic
Skärgårdsbåtar.se - Svea (1888)
Ångfartyget "Svea" i Ystad hamn, 1905. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial. - Tekniska museet / DigitaltMuseum
Fartyget | FRS Baltic
Stockholms Rederiaktiebolag Svea. Passagerarångaren "Rhea" - Sjöhistoriska museet / DigitaltMuseum
Ny snabb färja till Tyskland
Ångfartyget "Svea" i Ystad hamn, 1905. Bild från tidskriften Hemmets bildmaterial. - Tekniska museet / DigitaltMuseum
Svea (1885) – Wikipedia
